集聚“中科系”創新資源,麒麟科技創新園未來可期

2019年12月24日 14:11:35 | 來源:我蘇網

   【編者按】創新,已成為南京鮮明的城市氣質和強勁的發展動力。而高新園區,則是南京創新名城建設的主陣地。市121推進辦近期聯合荔枝新聞、我蘇網全面報道創新名城建設成就,本期推出系列深度訪談,與南京15位高新園區“掌門人”面對面;訪談展示今年高新園區創新成績和工作舉措,生動展示南京奮力革新的姿態,探討發展痛點、難點或堵點,并謀劃思考下一步計劃;巡禮創新成效的同時深入探尋高質量發展路徑。在“強富美高”新江蘇建設五周年之際,交上一份屬于南京的“創新成績單”!  


  荔枝新聞訊 記者/童婷婷 夏天 視頻/萬方

  麒麟,在中國人的辭典中,有著祥瑞之意。位于南京主城東部的麒麟科技創新園,地處紫金山、青龍山的生態廊道之上, 擁有運糧河、上壩河、百水河三條河流,是重要的城市生態走廊,超級“綠肺”,也是一片祥瑞和諧之地。此外,園區還處在智力密集的仙林大學城與江寧大學城之間,產業集中的國家級南京經開區和江寧經開區之中,區位、科教、產業、環境優勢得天獨厚。2019年,作為南京市創新名城建設的核心區,麒麟科技創新園通過集聚“中科系、高校系、海外系、總部系”四大創新資源,交出了一份滿意的答卷。


△麒麟生態公園

  中科院系創新高地,可以說是麒麟科創園的創新“最強王牌”。

  南京市麒麟科技創新園管委會主任趙洪斌介紹,在過去的一年多時間中,園區和中科院形成了“1+N”的合作模式。2018年以來園區在承接4家駐寧研究所基礎上,引進了中科院計算所、自動化所、上海巴斯德所3家研究所,今年又簽約引進中科院熱物理所、過程工程所、軟件所、微電子所等4家研究所,落地的中科院所數量已達到11家,同時,國科大南京學院、中科院南京分院麒麟科技城正在加快建設,園區已成為北京中關村之外最大的中科院系資源集聚地。


△中科院一院四所效果圖

  趙洪斌說,落地的中科院研究所已圍繞重大原始創新和關鍵領域“卡脖子”技術難題陸續開展攻關。目前,自動化所創研院發布了世界上首款主打低比特量化的神經處理芯片(QNPU),從源頭上破解了芯片計算領域備受關注的“內存墻”難題;計算所創研院完成了中科院弘光專項“空天地一體化網絡衛星移動通信終端芯片”,正在推進信息高鐵重大科技基礎設施項目。

  校地融合創新,則為園區發展“聚智聚力”,提供堅實儲備力量。

  北鄰仙林大學城,南接江寧大學城,麒麟科創園周邊集合了30多所高校。在這得天獨厚的條件下,園區十分注重強化與高校的協同創新。

  趙洪斌介紹,園區與南京大學、東南大學、南京理工大學進行了廣泛的合作,南京大學麒麟光電子和微電子產業園、東南大學校友數字經濟產業園、南京理工大學軍民融合科技產業園以及南京大學南京傳感與成像技術研究院、南京寧麒智能計算芯片研究院、南京機器人研究院等一批面向創新、高新技術企業培育、未來科技產業等方面的科技項目已落地運營。此外,還和清華大學、上海交通大學、蘭州大學、成都電子科技大學等全國范圍內的著名高校進行合作。

  而乘著“生根出訪”的東風拓展海外合作,已讓麒麟科創園的海外資源聚集初現雛形。

  以國際視野謀劃和推動創新,實現更大力度“走出去”、更高水平“引進來”,是南京創新名城建設中,非常重要的一顆“棋”,麒麟科創園自然也不會放過。

  趙洪斌介紹,按照南京市面向全球集聚創新資源的要求,園區以生根出訪為契機,進一步擴大對外合作。在英國,與啟迪英國和江蘇啟迪共建麒麟-啟迪英國劍橋創新中心,聯合東南大學英國校友會在倫敦帝國理工學院舉辦“發現東大獨角獸(英國站)”活動,持續推進英國IP Group公司中國總部等一批國際先進項目簽約落地;在荷蘭,掛牌設立南京海外協同創新中心(荷蘭),聯合歐洲知名創業加速器SBC共建南京市麒麟科創園荷蘭科技創新中心;在德國,組織多家園區科技企業在2019德國漢諾威工業博覽會上展示中國制造,與德國會展科技學院合作共建南京智能制造學院......

  總部主導產業集聚,是為了守好主陣地,探索新高峰。

  園區還通過采用股權投資機構合作招商、科研平臺招商等多種模式,加速主導產業集聚,著力打造人工智能和信息技術兩大科技創新高峰。引進了包括京東云智能產業華東區域總部、五星控股孩子王總部、華能集團大宗商品供應鏈總部基地在內的多個重大科技項目,以及一大批發展前景良好、科技實力較為雄厚的優質企業,2019年新簽約億元以上項目16個,簽約項目投資總額超過141億元。


△人工智能產業園

  趙洪斌說,通過四大創新資源的集聚,從年底預計的經濟數據來看,園區取得了較好的成績,所有的經濟數據都取得了兩位數的增長,特別是財政一般性收入、高新技術的培育、招商引資目標的完成,都出現了百分之四五十以上的增幅,為明年的發展奠定了基礎。

  提供“保姆式”服務,不怕企業、人才留不住


△麒麟科技城效果圖

  2018年12月24日,《南京市城市總體規劃(2018-2035)》草案提到麒麟科技城和江北新區將成為創新發展的雙核;2019年1月22日,省委常委、市委書記張敬華提到,以建設麒麟科技城等創新載體為先手,打造“創新之城”;2019年3月9日,張敬華第二次專題研究南京東部專題發展,再次提到要建好麒麟科技城等重點項目。作為南京市直屬園區,麒麟科技創新園受到市委市政府的高度關注和支持,這也成了園區奮勇邁進的強勁動力。

  “栽下梧桐樹,引得鳳凰來。”2019年,園區在全面執行南京市委一號文相關政策的基礎上,又細化和延伸出一批政策措施和服務舉措,助力企業發展,吸引人才進駐。


△2019全球人工智能技術大會

  趙洪斌介紹,園區為企業提供的是“保姆式服務”,圍繞主導產業方向,成立了創新辦公室、人工智能產業聯盟等機構組織,定期組織召開技術研討、政策宣講、能力培訓、項目對接等各類科技活動,不定期組織行業專家上門走訪,為企業把脈問診,通過精準服務為企業解決發展難題,幫助企業優化發展、壯大。

  園區參與設立了總額達20億元的各類投資基金,為園區20個項目爭取到南京紫金集團1.45億元的金融支持;與南京銀行合作設立科技銀行,為中小型科技企業發展提供支撐。園區還建立了高企培育池和專家預評審機制,組織專業機構對培育庫企業進行“一對一”服務,對照標準查漏補缺,優化提升,確保企業健康發展。園區2017年共有高新技術企業29家,2018年達到60家,2019年達到139家,高企總數連續三年實現倍增。

  針對交通短板尋找對策,明年將進一步擴大創新

  南京向東崛起,麒麟未來可期。談及園區未來的發展,趙洪斌信心滿懷,然而,他也坦誠地表示,園區在軌道交通方面還存在短板。

  據了解,麒麟科技創新園與南京市中心直線距離僅10公里,周邊有滬寧高速公路、S122省道,繞城公路、繞越公路、寧杭高速公路等多條快速通道,區位優勢十分明顯。但是,園區目前仍無地鐵線路經過。


△地上輕軌交通-有軌電車

  “目前南京市已建和在建的地鐵線路均未延伸到園區創新核心區域,在一定程度上影響和制約了園區創新資源的集聚速度。”趙洪斌說,目前,園區除了開通多條免費接駁班車之外,也在積極和市相關部門進行溝通,爭取將12號線列入十四五建設計劃,同時,麒麟有軌電車已于2017年投入使用,加快開展麒麟有軌電車2號線建設前期工作,進一步完善區內軌道交通覆蓋網,也是園區一直抓緊在做的工作。


△麒麟科技城規劃布局

  除了積極在交通配置的短板上追求“破局”,2020年,麒麟科創園將繼續追求在創新發展上的突破。 

  趙洪斌表示,下一步,將重點抓好三個方面工作:一是抓創新,持續引入中科院資源,壯大園區科技創新基礎力量;加強校地合作,推進高校系的科技成果轉化落地;提升科技服務水平,推動企業科研成果產業化。二是育產業,堅持龍頭引領,加速推進重點企業落地;完善投融資體系,助推企業快速發展。三是強招商,確定目標企業,打造產業集群,進一步開拓思路,與兄弟園區建立合作,為實現園區產業高質量發展提供有力保障。

  “我們將以麒麟科技城為發展載體,以國科大南京學院、中科院南京分院為核心,集聚中科院系統科技創新資源,努力引進省內外知名高校的科研機構,打造‘一院多校’科技創新布局。”趙洪斌說,將結合園區科技創新資源與優勢,努力打造人工智能、信息技術兩大科技創新產業高峰,積極引進企業總部、互聯網服務平臺企業等新型經濟業態,構建“兩高一新”經濟發展格局,推動園區建設南京市創新名城的核心區和綜合性科學中心的主要承載區,爭創國家級科創中心。

  (本文系荔枝新聞專稿,拒絕任何形式刪改,保留追究法律責任的權利。)

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