康尼聯手南工程攻克高鐵門關鍵技術,實現市場占有率全球第一 校企合作拿下全省科技成果大獎

2019年05月16日 11:07:21 | 來源:南京日報

南工程的教授在為學生講授塞拉門檢修系統相關知識。本報通訊員 楠工成攝

  “復興號”列車上的門,80%以上都是他們研發的;全球軌道車門,3成以上是他們研發的。在5月10日召開的江蘇省科學技術大會上,南京康尼機電股份有限公司與南京工程學院的項目“高速列車門系統關鍵技術研發及應用”,聯手拿下江蘇省科技成果一等獎。 

  從十多年前的“地鐵第一門”到現在的“高鐵第一門”,康尼公司在軌道車門全球市場占有率已達32%,連續3年穩居全球第一。而在此過程中,通過和南京工程學院的合作,校企雙方培養了大量的人才

  校企合作,破解高鐵車門四大難題

  很多人可能并不知道,康尼公司是高校投資的高科技民營企業,南京工程學院是其第一大股東。康尼機電的總工程師史翔,同時還有另外一個身份——南京工程學院教授。他告訴記者,公司發展過程中的每一次飛躍,都與校企合作分不開。

  史翔介紹,2013年,我國高鐵全面上馬前,高速車門在關鍵技術研究過程中遇到了“三高一無”的四大難點。 

  高速帶來的高氣動載荷,會引起車門的密封失效和車門脫落;北方-40℃的高寒和西部地區的強風沙,可能會造成車門凍住打不開、潤滑油失效以及車門機械裝置的磨損;動車組的高強度電磁干擾,則會導致異常開門;而時速高達350公里的車門的設計理論、試驗評價體系及標準在全世界根本還是一片空白。 

  “關鍵技術沒有任何國外的先進技術可以借鑒,必須依靠自主研發尋求技術突破。”史翔說,高鐵門不足兩平方,卻是集機械、材料、控制、通信、計算機等多學科融合的復雜機電系統,被鐵總認定為高鐵十大關鍵部位之一。 

  經過研發團隊長達十多年的技術攻關,高速車門系統的四大難點被一一破解。

  針對高氣動載荷對車門的危害,他們發明了“內置塞拉”運動的新型門系統,既防止車門外脫,又巧妙利用氣動壓差實現車門更加密封,與國外產品相比密封性能提高55%,隔音提升9%,意味著車門不僅安全性提高了,乘坐的舒適度也提升了。

  研發人員利用石墨的潤滑功能,發明了具有固體自潤滑的滾動螺旋傳動與變導程鎖閉裝置,實現了傳動與鎖閉一體化,經過試驗,這一產品在“哈大線”低溫下,阻力為傳統技術的1/8,在“蘭新線”強風沙環境下,150萬次開關門磨損僅為傳統技術的1/10。

  針對強電磁干擾,研發人員提出了高鐵車門局域網復合控制方法,開發出新一代高安全的智能門控器,實現了高速列車的安全運營及遠程智能運維。這一門控器獲得國際最高安全等級認證。

  研發人員還建立了相關仿真模型,獲得了350公里/小時速度下車門各類載荷等的設計依據,研制了系列試驗裝置,編著了設計專著《軌道車輛門設計系統》和《動車組車門》行業國家標準,建立了業界唯一通過CNAS國際認證的車門試驗室及評價體系,填補了業界在設計理論、試驗和評價體系方面的空白。

  “項目主要研發人員不少都是學院的教授或其畢業生。比如,學院現任院長、史金飛教授為企業高素質人才的培養、《軌道車輛門系統設計》專著的撰寫和高水平實驗室建設做出了重要貢獻;機械學科的朱松青教授為高速車門的建模、數值仿真和實驗做出了貢獻。”史翔說。

  深度融合,培養眾多優秀人才

  科技創新從來都不是一蹴而就的,需要一代又一代人的經驗積累和持續突破。學校與企業全鏈條的人才培養合作機制,為公司提供了源源不斷的人才來源。

  康尼成立以來,已陸續與南工程共建包括省級到國家級在內的一系列人才培養、科技研發平臺,各層次的人才在這些平臺上得到鍛煉、發揮作用。

  本科階段,校企合作開設了與企業完全接軌的“康尼班”。到目前為止,“康尼班”已開辦了5期,為康尼公司培養了上百名優秀畢業生,他們已成為公司管理、銷售、技術和生產的骨干;研究生,從二年級開始就可以進入“全國工程專業學位研究生聯合培養示范基地”深造,企業和學校各有一位導師全方位指導他們的學業,參與企業的科研和產品設計工作;學校教師隊伍中的青年博士,則可以進入校企共建的“國家級博士后科研工作站”直接參與前瞻性項目的研發。 

  本次獲獎項目的技術功臣之一、公司軌道總部副總工程師劉落明,就是“康尼班”2002屆畢業生。“小伙子聰明能干,‘康尼班’的強化訓練和外資企業一年多的經歷令他成長迅速。他很快就憑借優異的表現進入研發團隊,現在已經是軌道車輛門技術的領軍人物了。”史翔介紹。

  年輕教師支有冉是中科大的博士,入職工程學院的第二年,就進入了康尼的“國家級博士后科研工作站”,參與故障在線診斷技術研發。“希望康尼門未來在智能監控、智能運維方面有新的突破,為中國智造作出更多貢獻。”他說。 

  “走校企深度融合之路,也將繼續助推南京工程學院在高質量應用型人才培養上做優做特。”南京工程學院院長史金飛表示,近年來,學院著力推動校企合作向深度發展,合作維度從“教學”單一維度向“教學、科研、服務”多維度轉變,合作深度從“資源共建”向“全程參與”轉變,合作目標從“學用結合”向“學用創融合”提升。除了和康尼合作,學校還先后與10多家世界500強企業、40多家國內龍頭企業、100多家行業知名企業開展合作共建,先后聘請了近200位國內外行業企業專家加入專業指導委員會,走進學校理論和實踐教學課堂。這一系列的措施,都有力提升了應用型人才的培養質量。 

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